Jos ajattelit, että tekstiviestit ajon aikana olivat kuljettajan vaarallisin tapa, odota, kunnes kuulet tämän: Lähes joka viides 25-35-vuotias brittiläinen kuljettaja myöntää ottaneensa selfietä autoon. tutkija Kehittyneiden autoilijoiden instituutti (IAM) Britanniassa (virasto, jota verrataan National Highway Traffic Safety Administrationiin täällä Yhdysvalloissa).

Tutkimuksen tiedot, joissa kysyttiin 500 kuljettajaa älypuhelinten ja tablettien käytöstä ajon aikana, osoittavat, että sinulla voi olla syytä huolestua kuljettajista, joiden kanssa tien jaat, häiritsevät yli glamour-laukaukset: Noin 18 prosenttia kuljettajista on päässyt Internet ajon aikana ja 8 prosenttia myöntää käyttävänsä videopuheluita.

Brittiläiset kuljettajat eivät ole ainoita, jotka tekevät vaarallisia liikkeitä ratin takana: Sisään AT&T: n äskettäin tekemä tutkimus osana heidän Se voi odottaa Turvallisempia ajotottumuksia kannustavassa kampanjassa seitsemän kymmenestä ihmisestä myönsi käyttäneensä matkapuhelinta ajon aikana - eikä vain pääsyyn karttasovellukseen. Lähes 4 kymmenestä selaa sosiaalisen median alustoja, melkein 3 kymmenestä surffaa verkossa ja yksi kymmenestä osallistuu videokeskusteluihin.

Ehkä vieläkin huolestuttavampaa on, että havainnot sekä lammen että lammen poikki tulevat huolimatta runsaasta tutkimuksesta, jossa kuvataan sekä kädessä pidettävien että handsfree-laitteiden käytön vaarat ajon aikana. Sisään vuoden 2013 tutkimus Tutkijat havaitsivat, että kannettavien puhelinten ja muiden kannettavien laitteiden käyttö lisäsi kolariksi joutumisen riskiä. Handsfree-laitteiden katsottiin myös lisäävän kaatumisen todennäköisyyttä, koska käyttäjien on edelleen löydettävä puhelin, katsottava sitä ja koskettava sitä.

'Kaikki tietävät, kuinka vaarallista älypuhelimen tai tabletin käyttö on ajon aikana. Siksi on järkyttävää nähdä uusien suuntausten, kuten selfien tekeminen ja videopuhelut, tulossa yleiseksi käytännöksi, IAM: n toimitusjohtaja Sarah Sillars, sanoi lausunnossaan . 'Turvallinen ajaminen on kaikkien vastuulla, ja on tehtävä enemmän kiinni ottaaksemme kuljettajat vaarallisiksi näiden laitteiden kanssa ... ei ole mitään tekosyitä'