Jos luulet, että olet viime aikoina nähnyt enemmän kaiken ikäisiä ihmisiä polkupyörällä yhteisössäsi, et kuvittele sitä: Pyöräilyllä on hetki. Koronaviruskriisin ja jatkuvien tautipesäkkeiden takia kuntosalit suljettuina ja liikennöidyn joukkoliikenteen tuntuessa tarpeettomalta riskiltä, ​​yhä useammat ihmiset lyövät tietä kahdella pyörällä vapaa-ajan, liikunnan ja kuljetuksen vuoksi. (Myös se, että tietyissä paikoissa on vähemmän autoja teillä, auttaa myös.)

kuinka paljon tippiä pedikyyristä

Pyöräily on erittäin turvallista toimintaa juuri nyt, sanoo Eric Bjorling, brändijohtaja Trek-polkupyörä. Trekin huhtikuussa tekemä valtakunnallinen tutkimus paljasti pyöräilyn kiinnostuksen nousun: Bjorlingin mukaan 85 prosenttia ihmisistä pitää pyöräilyä turvallisempana liikennemuotona kuin bussi tai muu joukkoliikenne, ja 50 prosenttia sanoo pyöräilevänsä jälkeen koronaviruskriisi päättyy.

Yhtäkkiä lisääntynyt kiinnostus pyöräilyyn on lisännyt polkupyörän puutetta Yhdysvalloissa, New York Times on aiemmin ilmoittanut, ja polkupyörien ja pyörävarusteiden jälleenmyyjät näkevät valtavan myynnin kasvun. Teemme todennäköisesti kaksi tai kolme kertaa enemmän [myyntiä] kuin tavallisesti tänä vuoden aikana, sanoo Gloria Hwang, toimitusjohtaja Tuhat, kypärä- ja pyörävarusteyhtiö.

Kun teillä ja poluilla on enemmän ajajia - mukaan lukien aikuiset, jotka eivät ole mahdollisesti pyöränneet muutaman vuoden ajan - on tärkeää, että kaikki, sekä pyöräilijät että kuljettajat, kunnioittavat tien sääntöjä. Pyöräily teillä ja poluilla ei ole vaarallista toimintaa, mutta turvallinen pyöräily vaatii vähän taitotietoa ja huolenpitoa. Olitpa tottunut viemään perheesi pyöräilylle tai aiotko matkustaa ympäri kaupunkiasi pyörällä tulevina kuukausina ja vuosina, näiden ohjeiden noudattaminen voi pitää sinut (ja kaikki ympärilläsi) turvassa.

Vastaavia tuotteita

1. Noudata lakia

Kuljettajien on läpäistävä kirjalliset ja käytännön kokeet ennen kuin heidät päästetään tielle. pyöräilijöiden tulisi myös tutkia alueellaan sallittua ennen pyöräilyä, varsinkin jos he aikovat käyttää pintakatuja. Pyöräilijöiden lait ja suojaukset vaihtelevat hieman alueittain, mutta useimmilla Yhdysvaltojen alueilla on samanlaiset ohjeet.

Pyörä on ajoneuvo, Hwang sanoo. Luulen, että ihmiset unohtavat sen. Pidä sama etiketti kuin autolla olisi tien päällä.

Tähän sisältyy pysyminen jalkakäytävien ulkopuolella, ajaminen liikenteen kanssa, signaalien - tässä tapauksessa käsimerkkien - käyttäminen ilmoittaaksesi aikomuksistasi ja liikennevalojen totteleminen. Monet kokeneet pyöräilijät voivat kiertää pysäytyskyltin tai valon läpi, ellei vastakkaista liikennettä ole, mutta tämä on teknisesti laitonta.

Hwang suosittelee, että pyöräilijät pitävät itseään autona: Jos pyörätietä ei ole, pyöräilijät saavat laillisesti ajaa keskellä tietä. Muut tienkäyttäjät - nimittäin aggressiiviset kuljettajat - käyttäytyvät toisin, mutta jos sinulle turvallisin tieosuus on kaistan keskipiste, voit ajaa sinne. Pyöräily keskellä tietä lisää näkyvyyttä sinulle, vaikka jos on turvallista ajaa olalla tai lähellä kaistan reunaa, etiketti määrää, että siirryt yli, jotta nopeammat ajoneuvot (alias, autot) kulkevat siellä on huone.

Mitä enemmän kunnioitusta annat, sitä enemmän kunnioitusta saat, Bjorling sanoo ja lisää, että pyöräilijöiden tulisi aina kiinnittää huomiota ympärillään tapahtuvaan. (Tämä tarkoittaa, että ei pidä pyöräillä, kun korvissasi kuuluu voimakasta musiikkia, eikä pyöräilyä ja tekstiviestejä.) Vaikka tunnet säännöt, ympärilläsi olevat autot (tai muut pyöräilijät) eivät välttämättä tai eivät kunnioita niitä. Pysyminen tietoisena ympärilläsi tapahtuvasta tilanteesta voi pitää sinut turvassa, jos toinen ajoneuvo käyttäytyy aggressiivisesti tai laittomasti.

Jos pyöräilet uudella alueella, tutustu polkupyöriin sovellettaviin sääntöihin ennen polkemisen aloittamista.

2. Anna ihmisille tilaa

Nykyään runsaan tilan jättäminen itsesi ja muiden polkupyörien ja autojen välille on sekä turva- että terveystoimia. Turvallisuuden vuoksi Hwang suosittelee, että jätät kolme jalkaa tilaa itsesi ja liikkuvien autojen tai polkupyörien väliin. Jätä paljon tilaa ohittaessasi muita, äläkä aja takaluukulla hitaampaa pyöräilijää, joka ajaa edessäsi. Bonuspisteitä varten ilmoita itsestäsi, etenkin ohitettaessa juoksijoita tai hitaampia pyöräilijöitä: Yksinkertainen vasemmalla puolella riittää.

Pyöräilyreiteillä ja teillä yhdessä ajaminen on hienoa. On täysin OK pyöräillä jonkun vieressä, kunhan palaat yhteen tiedostoon, kun on joku muu, Bjorling sanoo. Pyöräilijät voivat ajaa kahdella korkeimmalla paikalla maassa. Pyöräily vierekkäin voi kuitenkin olla parempi jättää hiljaisille pyörätieille tai tyhjille teille: Autoilla ja nopeammilla pyöräilijöillä on vaikeampaa kuljettaa sinua vilkkaammilla kaduilla. Palaa yhteen tiedostoon näissä tilanteissa ja jatka sitten pyöräilyä vierekkäin, kun toinen ajoneuvo on ohittanut.

Sosiaaliset etäisyysvaatimukset, joita noudatamme COVID-19: n leviämisen hidastamiseksi, koskevat myös pyöräilyä, vaikka olisit ulkona. Jos ratsastat jonkun kanssa, jonka kanssa et ole karanteenissa, sinun on ehkä vain tehtävä joitain säätöjä ajopaikkasi suhteen, Bjorling sanoo. Tee parhaasi pysyäksesi kuuden metrin etäisyydellä toisistaan ​​ja etsi aika ratsastaa yhdessä, kun polut ovat enimmäkseen tyhjiä, jotta voit pysyä etäisenä keskustellessasi.

mihin kalkkimaalia käytetään

3. Aja ennakoitavasti

Aja ennakoitavasti: ei yhtäkkiä äkillisiä, ei odottamattomia liikkeitä, Bjorling sanoo. Kaistojen välillä vaihtaminen tai äkillinen kääntyminen voi ärsyttää muita pyöräilijöitä ja kuljettajia; suojaa itseäsi - ja heitä - liikkumalla varovasti. Kerro ympärilläsi oleville ihmisille, mitä aiot olla, ennen kuin teet sen, Bjorling sanoo.

Bjorling ja Hwang suosittelevat molempien käsimerkkien käyttöä. Osoita vasen käänne pitämällä vasenta kättäsi suoraan sivulle; Osoita oikeaa käännöstä tekemällä L-muoto vasemmalla käsivarrellasi tai pitämällä oikeaa kättäsi suoraan sivulle.

ero saippuan ja vartalonpesun välillä

Ja jos olet epävakaa pyöräilijä - tai pyöräilet lasten kanssa, jotka vain ojittavat harjoituspyöränsä - saatat olla parempi pysyä pyörätiillä, joilla ei ole autoja.

4. Käytä kypärääsi (ja muita turvatyökaluja)

Kypärä on välttämätön. Monilla alueilla lasten on lain mukaan käytettävä kypärää; aikuisten lait vaihtelevat, mutta tiede on selvää: kypärän käyttäminen on turvallinen tapa edetä.

Kypärä ensin, Bjorling sanoo. Jokaisella kyydillä ihmisten tulisi olla kypärät. Et käytä kypärääsi 99 kertaa, kun et putoa - käytät kypärääsi yhden kerran.

Kypärän lisäksi Hwang sanoo, että pyöräilijöiden tulisi keskittyä suojavälineisiin, jotka lisäävät näkyvyyttä: nimittäin pyörän valot. (Jotkut suojavarusteet, kuten Thousand's new Chapter Collection -kypärät, tarjoavat yhdistelmän päänsuojaa ja sisäänrakennettuja valoja.) Vaikka et pyöräilläkään yöllä, valot voivat auttaa sinua suojaamaan: Bjorlingin mukaan suurin osa pyöräonnettomuuksista tapahtuu päivänvalossa.

Korit, matkapuhelinten pidikkeet ja muut pyörän kiinnikkeet voivat auttaa pitämään sinut turvassa jättämällä kädet vapaiksi.

LIITTYVÄT: Pyöräily viime aikoina? Tässä on ohjeet pyöräilykypärän käyttämiseen ja hoitamiseen

5. Laita yhteen työmatkasarjasi

Jos aiot matkustaa töihin polkupyörällä, suunnittele eteenpäin. Hanki laukku - mieluiten reppu -, jossa on esteettömiä taskuja, joihin pääset liikkeellä. Jos aiot pyöräillä työvaatteissasi, varmista, että housusi eivät jää pyöräketjuun pyörittämällä helma ylös, Hwang sanoo. Ja pelko sotkea hiuksiasi ei ole tekosyy olla käyttämättä kypärää: Bjorlingillä on mukanaan hiustenhoitopaketti, kun hän pyöräilee, jotta hän voi korjata hiuksensa nopeasti saavuttaessa.

6. Lukitse pyörä oikealle

Puuttuva pyörä voi asettaa päivän pidätykseen. Vältä sitä käyttämällä tukevaa pyörälukkoa ja kiinnittämällä pyörä oikein: Hwang sanoo varmistavan, että lukko kulkee etupyörän ja pyörän rungon läpi, ja varmista, että kaikki on lukittu johonkin, joka tarttuu maahan. (Varmista, että sinulla on oikeus lukita pyöräsi jonnekin, ennen kuin poistut siitä.)

7. Jaa tie

On tärkeää, että pyöräilijät harjoittavat hyviä turvallisuustottumuksia tiellä; on yhtä tärkeää, että autot sallivat heidän. Kuljettajana myös kaikkien tiellä olevien ihmisten turvallisuus riippuu sinusta.

parhaat meikkilaukut meikkitaiteilijoille

Pyöräilyn nousun myötä, jonka näemme juuri nyt, tiellä on paljon enemmän pyöräileviä lapsia, Bjorling sanoo. Varo ajaessasi pieniä lapsia polkupyörällä, erityisesti kaupunginosissa. Anna heille enemmän tilaa - jopa enemmän kuin luulet tarpeelliseksi - ja hidasta.

Hwong sanoo, että kuljettajien tulisi muistaa, että pyöräilijät ovat hyvin suojaamattomia, ja välttää heitä kohtelemasta: Pyöräilijän kouristus voi saada heidät kaatumaan polkupyöräänsä aiheuttaen onnettomuuden. (Lisäksi useimmissa tapauksissa pyöräilijät eivät käyttäydy laittomasti, vaikka ne ärsyttävätkin sinua.)

Kun ohitat pyöräilijän, anna heille runsaasti tilaa - vähintään kolme jalkaa - ja siirrä kaistoja, jos mahdollista. Kun pysäköit kadulle tai nouset ulos autosta, tarkista ennen oven avaamista varmistaaksesi, että pyöräilijät eivät lähesty; dooring tai lyödä auton ovella, joka avautuu yhtäkkiä, on yleinen huolenaihe kaupunkipyöräilijöiden keskuudessa.

Kuitenkin olet vuorovaikutuksessa polkupyörien kanssa - olitpa sitten autossa tai polkupyörällä - tiellä, tottuukaan siihen: Sekä Bjorling että Hwang odottavat pyöräilyn suosion kasvavan edelleen. Vuoden 2018 tiedot Yhdysvaltain energiatehokkuus- ja uusiutuvan energian toimistolta paljastaa, että melkein 60 prosenttia maan ajoneuvomatkoista on korkeintaan kuusi mailia, mikä on erittäin pyöräilykeino useimmille työkykyisille ihmisille.

Voit jo sanoa, että ajoneuvon näkökulmasta ei ole järkevää, että olemme niin autoja riippuvaisia, kun matkat ovat niin lyhyitä, Hwang sanoo.

Lisäksi pyöräilyn etuja on vaikea sivuuttaa. Bjorling sanoo, että se on suuntaus, jota aiomme nähdä jonkin aikaa, ja että pyöräily useammin liittyy parantuneeseen yhteisön terveyteen ja elintasoon.

Pyöräilijöiden suojaamiseen ja pyöräystävälliseen infrastruktuuriin on tehty joitain parannuksia, joten pyöräily liikennemuotona voi olla vieläkin turvallisempaa ja helpompaa. Seuraava askel on tehdä pyöräilijöiden tiloista turvallisempia ja runsaampia, molemmat asiantuntijat ovat yhtä mieltä.